菏泽条码应用非常广泛

菏泽条码应用非常广泛，从我们生活到工业生产，到食品药品安全等等，比如电器，一台电脑里面就有非常多条码，每个配件都有一个厂家的编号，整机也有一个独立条码，整机包装也有一个，这就涉及到产品质量追溯，质量出了问题可以追溯到根源负责人等，外包装物流业运输的使用。还有银行电子账单，医院的病历表，商品的商品码，仓库条码，非常非常多，分别代表了3个领域，汽车零部件条码方便质量追溯和管理，超市收银方便和库存管理，飞机场行李和机票其实也就是一个仓库，每个行李一个编号方便管理，和后台数据连接后自动扫描分拣，几乎现在所有的行业都有应用。

确保条形码的完整性对于包装印刷商最基本的保密性是至关重要的，在购买检测系统之前先要详细了解一下它的真实情况。

条形码设备的精度和它所包含的意义通常被人们忽视，其实一个精确的条码可以使印刷商和最终的用户省掉大量的时间和金钱。在此简要介绍一些有关条形码检测的知识。

扫描器（scanner）与检验器（verifier）

有时人们会将这二者混为一谈，但他们之间的差别还是很大的。扫描器只能提取出条形码的数据内容，忽视由印刷带来的一些错误，扫描器只能在测试条码质量时，只能用某种特定的方式读取条码的数据和符号，即使数据和符号不可识别，它也无法解释为什么如此。而检验器可以量度由印刷引起的一些缺陷，并用合理的方式报告出来。

ANSI制定的条码等级

评价条形码产品的质量可以把ANSI（美国国家标准委员会）制定的条形码质量标准作为参考。早在1990年时，ANSI就出版了X3.182条形码印刷质量标准，其中描述了应当对条形码测量8个参数：解码、最小反射系数、最小边缘反差值、边界限定、符号的反差、调频、缺陷和解码率。每个方面的特性都用A到F等级来表示（A为过关，F为不合格）。任何一个ANSI参数为不合格，就表示整个条码不合格。为了获得一个UPC符号的正式等级，需从真个整个条码的上端到下端选取10条不同的扫描线进行评定。

对于印刷商来说，并不要求必须达到某个硬性的指标，ANSI的判定是在客户的判定下完成的，对于印刷行业的客户要求条形码的质量等级达到‘C’级或更好的‘B’级甚至更好已经形成了默认的行规。

ANSI的方法基本上已经被认为是判断条形码质量的最有效的方法。在欧洲，欧洲标准化协会（CEN）也采纳了这种方法，只是根据具体的情况对它略做了一些修改。

系统性能

在考虑是采用联机验证系统还是脱机验证系统的时候，必须牢记自己的主要用途。联机系统进行100%的检测，它的主要优势是在造成浪费之前即可识别并验证出问题的存在。它还可以提供各种类型的印刷训练工具。联机系统不仅可以收集、分析那些表明通过/不合格的信息，还可以根据这些数据最终决定改进过程的趋势。通过这套系统可以将条形码上出现的一些现象与印刷过程中的问题（如油墨喷嘴的堵塞、打印头损耗过大或色带起皱）关联起来。

在考虑使用便携式的还是联机系统的时候，应视作业完成的具体状况而定。通常联机校验适用于短版活，或者代码信息各不相同的场合。

激光系统向用户提供的是非接触的操作和可重复性，不需要设备与印品的直接接触，它可以自动地在代码上移动激光束从而获得10条扫描线。

CCD照相系统可以对整个条形码的信息进行检测，也可以只对代码部分进行检测。此外，无论条码的方向是什么样的，无论是垂直的还是水平的，都不能CCD设备构成障碍。

脱机检验器（包括手持型）可以通过对有毛病的条码进行检验，获得更加完整的诊断信息，这些信息被许多印刷机或者操作者理解，并进行改进。手持式检验器可以检验污点。

色彩

当印刷商考虑校验过程的时候，考虑的不仅仅是黑和白的问题，还有颜色的问题。条形码扫描器通常是在红光下进行工作，所以如果条形码的背景颜色为红色，那么在红光下不能得到足够的反差，检验的效果就不够好。

此外条形码印在兰色背景上，同样不能获得足够的反差，不建议这样的操作。最好的方法是在上机印刷之前，用手持式检验器检验一下进行可识别性判断，这样会得到较好的效果。

二维条形码应用管理解决方案使汽车在生产过程控制管理系统中成功实施,QR二维条码数据采集技术完成了生产过程控制管理系统的组建。

1、汽车组装生产线数据采集管理汽车是在小批量、多品种混合生产线上生产的，将写有产品种类生产指示命令的卡片安在产品生产台，这些命令被各个作业操作人员读取并完成组装任务，使用这些卡片存在严重的问题和大的隐患：包括速度、出错率、数据统计、协调管理、质量问题的管理等一系列问题。系统概要如果用二维条码来取代手工卡片，初期投入费用并不高，但建立了高可靠性的系统。1）生产线的前端，根据主控计算机发出的生产指示信息，条码打印机打印出1张条码标签，贴在产品的载具上。2）各作业工序中，操作人员用条码识读器读取载具上的条码符号，将作业的信息输入计算机，主系统对作业人员和检查装置发出指令。3）各个工序用扫描器读取贴在安装零件上的条码标签，然后再读取贴在载具上的二维条码，以确认零件安装是否正确。4）各工序中，二维条码的生产指示号码、生产线顺序号码、车身号数据和实装零部件的数据、检查数据等，均被反馈回主控计算机，用来对进展情况进行管理。应用效果1、投资较低。2、二维条码可被识读器稳定读取（错误率低）。3、可省略大量的人力和时间。4、主系统对生产过程的指挥全面提升。5、使生产全过程和主系统连接成为一体，生产效益大大提高。

2、汽车生产供应链采集系统的应用应用环境：汽车零件供货商按汽车厂商的订单生产零配件，长期供货，这样可以减少人为操作，缩减成本，提高效率。应用描述：1、汽车厂家将看板标签贴在自己的周转箱上，先定义箱号。2、汽车厂家读取看板标签上的一维条码，将所订购的零件编号、数量、箱数等信息制作成条形码，并制作带有该条形码的看板单据。

3、将看板单据和看板标签一起交给零件生产厂。

4、零件生产厂读取由车辆提供的看板单据上的条形码，处理接受的订货信息，并制作发货指示书。

5、零件生产厂将看板标签付在发货产品上，看板单据作为交货书发给汽车生产厂。

6、汽车生产厂读取看板单据上的条形码进行接货统计。应用效果1) 采用QR Code 使得原来无法条码化的<品名><规格><批号><数量>等可以自动对照，出库时的肉眼观察操作大幅减少，降低了操作人员人为识别验货的错误，避免了误配送的发生。2）出库单系统打印二维条码加密、安全、不易出错。3） 验货出库工作，可以完全脱离主系统和网络环境独立运行，对主系统的依赖性小，减少主系统网络通讯和系统资源的压力，同时对安全性要求降低。4）真正作到了，二维条码数据与出库单数据及实际出库的物品的属性特征的统一。5）加快了出库验收作业的时间，缩短了工作的过程，并且验收的信息量大大增加，从而提高了效率、降低了成本、保证了安全、防止了错误的发生。